ក្រុមហ៊ុន RTems បាននិយាយថា "ESA បានបញ្ជាក់ RTems RTems នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុមុខងារស៊ីមេទ្រីសម្រាប់ភាពចាំបាច់នៃប្រភេទ C និង D" ។ នេះមានន័យថាមុខងារដែលមានសុវត្ថិភាពអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅលើអ្នកកែច្នៃទំនើបរបស់ទំនើប ៗ ដែលពឹងផ្អែកលើ RTems ។ កាលពីមុនមានតែការកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងឥឡូវនេះលែងប្រើម៉ូដែលកំណែតែមួយគឺអាចរកបានសម្រាប់គោលបំណងនេះ "។
គុណវុឌ្ឍិត្រូវបានអនុវត្តនៅលើដំណើរការរបស់ខួរក្បាល Cobham-Gaisler Gr740 និង Gr712rc ដែលមានស្ថាបត្យកម្ម Sparc ។ វិញ្ញាបនប័ត្រជាមួយនឹងស្នូលដៃនិងរឹង - V ស្នូលស្ថិតនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេង។
គុណវុឌ្ឍិសម្រាប់ប្រភេទ A និង B គឺត្រូវបានគេរំពឹងទុក។ ខួរក្បាលដែលបានបង្កប់បានមានប្រសាសន៍ថា "សូម្បីតែមុខងារសុវត្ថិភាពដែលមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងបេសកកម្មដែលមានលក្ខណៈទូទៅក៏អាចធ្វើប្រតិបត្តិការនៅលើមូលដ្ឋាននៃ RTEMD ឯកសារនិងការធ្វើតេស្តសម្រាប់បញ្ហានេះមានរួចហើយហើយការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯករាជ្យចាំបាច់កំពុងដំណើរការ។
យោងតាមខួរក្បាលដែលបានបង្កប់ដែលបានរចនានិងបង្កើតកញ្ចប់ទិន្នន័យគុណវុឌ្ឍិបច្ចុប្បន្នបច្ចុប្បន្នវិញ្ញាបនប័ត្រ RTSE ឥឡូវត្រូវបានស្វ័យប្រវត្ដិ - ពីឯកសារដើម្បីធ្វើតេស្តនិងសង្ខេបវាយតម្លៃ។ "តាមវិធីនេះប្រព័ន្ធគោលដៅចំណុចប្រទាក់និងអ្នកបើកបរនៃ RTEMS អាចត្រូវបានបញ្ជាក់នៅក្នុងមធ្យោបាយសន្សំសំចៃ។ សូម្បីតែនៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋាននេះរួមមាននីតិវិធីតេស្តជាង 2.000 ទំព័រនិងឯកសារជាង 10.000 ទំព័រ "ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តល់ជូននូវសេវាកម្មរបស់ខ្លួនដើម្បីបន្ធូរបន្ថយគុណវុឌ្ឍិរបស់អ្នកកែច្នៃចម្រុះធ័រដែលមិនទាន់បានគាំទ្រ។
ទំព័រមើមខុនធរដែលបានបង្កប់នៅទីនេះ
ទំព័រគុណវុឌ្ឍិ RTEMS របស់អេសាអេ
RTems គឺនៅទីនេះ